ACTUALIZACIONES

CASCO

  • En España, el uso del casco es obligatorio en vías interurbanas, salvo en rampas ascendentes prolongadas, o por razones médicas que puedan acreditarse o en condiciones extremas de calor. Obligación reflejada en el Real Decreto 1428/2003, 21 de noviembre del 2003.
  • ¿Por qué llevar Casco?: Los cascos son solo totalmente eficaces a velocidades inferiores a 20 kms/h y en caídas en las que no intervengan otro vehículo. Pero tienes muchas más posibilidades de caerte si vas por encima de esa velocidad. Entonces, si la velocidad que llevamos en el momento del impacto es de 50 kms/h el casco no evitará completamente la lesión pero evitará cortes y rozaduras en el cuero cabelludo y reducirá la fuerza del impacto distribuyendola en un área mayor del cráneo. Para que lo entiendas, sería la diferencia entre recibir un golpe con una sartén o con un objeto de goma dura.

 

USO DE LA CARRETERA

  • Se debe ocupar la parte imprescindible del carril derecho cuando no haya un arcén transitable, no haya una vía especialmente destinada para el uso de bicicletas.
  • En los descensos prolongados con curvas, se puede ocupar todo el carril derecho.
  • Los grupos ciclistas son una unidad móvil a efectos de prioridad de paso. Es decir, una vez que entras en una rotonda, el grupo deberá actuar como un autobús-gusano. El grupo puede circular, solo en columnas de a dos.
  • En vías interurbanas, para girar a la izquierda debes situarte a la derecha fuera de la calzada y espera el momento oportuno. Ley de Seguridad Vial 19/2001.

 

TASA DE ALCOHOLEMIA

  • Los ciclistas tienen permitida la misma tasa de alcoholemia que los conductores de vehículos motorizados:0,3. La sanción es de 300 euros y la inmovilización del vehículo. Ley de Seguridad Vial 19/2011.

 

REFLECTANTES

  • Uso obligatorio de luces por la noche o cuando sea necesario llevar alumbrado. Debes llevar alguna prenda reflectante si vas de noche por vías interurbanas. Ley de Seguridad Vial 19/2001.

 

AURICULARES / TELEFONOS MÓVILES

  • Prohibido llevar auriculares, uasar teléfonos móviles y cualquier elemento que te despiste de tu obligación de mantener tu trayectoria o trazada. Ley de Seguridad Vial 19/2001.

 

ADELANTAMIENTOS

  • Los coches te pueden adelantar en prohibido, siempre que sea seguro. También te pueden adelantar respetando la distancia mínima con el ciclista que es de 1.5 mts.
  • los adelantamientos entre ciclistas del mismo grupo no se consideran adelantamientos. Ley de Seguridad Vial 19/2001.

 

PUNTOS DEL CARNET

  • Según la actual normativa de circulación y seguridad vial, en la instrucción de aplicaciuón del permiso por puntos no es posible sancionar a un ciclista con la retirada de puntos del cané, ya que no está desarrollando una activcidad para la que hace falta permiso de conducción. Sí es posible la sanción económica. Si te quitan puntos del carné, aunque no sea legal, recurrela con tu seguro o tu mismo. Instrucción 06/C-86, artículo 5.

 

VELOCIDAD

  • Los ciclistas tenemos como velocidad máxima 40 kms/h, aunque podemos superarla si las condiciones de la vía lo aconsejan.

Comentarios

19.08 | 16:55

Estimado Javier, buenas. Los cursos los realizamos en el Aula de EMTBM y en entornos naturales. Te contesto por email. Gracias.

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17.08 | 14:00

Donde se realizan estos cursos?me gustaria saber como obtener el certificado de monitor de mtb en ruta, practico la modalidad de enduro,gracias.

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11.07 | 12:51

Desde el curso el DISFRUTO mucho más de la bici, conocerla en profundidad su mecánica y sus posibilidades. Gracias Ángel por tu profesionalidad.

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11.07 | 11:05

Llegué pensando que ya lo sabia todo y estaba equivocado aprendí cosas nuevas y algunas que ya sabía aprendí a hacerlas bien. Además conocí zonas nuevas.

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